در هوای سرد از چه روغن موتوری استفاده کنیم ؟

چرا انتخاب روغن موتور مناسب تو هوای سرد اینقدر حیاتیه؟

ببینید، قضیه فقط روشن شدن ماشین نیست. تو هوای سرد، روغن موتور باید کارایی خودش رو به بهترین شکل حفظ کنه تا موتور آسیب نبینه. اگه این کار رو درست انجام ندیم، هزینه‌های سنگینی روی دستمون می‌ذاره. فکرش رو بکنید، یه صبح سرد زمستونی، ماشینتون روشن نشه یا با هزار زور و زحمت استارت بخوره؛ این یعنی روغن موتور داره تقلا می‌کنه که تو سیستم جریان پیدا کنه و به قطعات برسه.

چالش‌های عملکرد موتور تو دمای پایین

یکی از بزرگترین مشکلات موتور توی سرما، مقاومتیه که روغن از خودش نشون می‌ده. وقتی هوا خیلی سرده، روغن موتور مثل عسل سفت می‌شه و این سفت شدن یعنی دیرتر به جاهایی که باید برسه، می‌رسه. همین دیر رسیدن، باعث می‌شه قطعات موتور، قبل از اینکه روانکاری بشن، به هم سایش پیدا کنن و این یعنی استهلاک زودرس. تازه، این مشکل روی باتری هم فشار مضاعف میاره و ممکنه عمرش رو کم کنه.

تأثیر افزایش گرانروی (ویسکوزیته) روغن در سرما

همون‌طور که گفتم، ویسکوزیته یا گرانروی، همون غلظت روغن موتوره. تو هوای سرد، ویسکوزیته روغن به‌شدت بالا می‌ره. فکر کنید یه شربت غلیظ رو می‌خواید توی یه نی باریک بکشید؛ سخته، نه؟ روغن هم تو موتور همین‌طوره. وقتی غلیظ می‌شه، پمپاژش سخت‌تر می‌شه و طول می‌کشه تا به تمام نقاط موتور برسه. اینجاست که اهمیت انتخاب روغن موتور با گرانروی مناسب تو زمستون خودشو نشون می‌ده. این تأخیر در رسیدن روغن به اجزای حیاتی، به مرور زمان باعث سایش و خوردگی قطعات می‌شه.

محافظت از موتور و افزایش طول عمرش تو شرایط سخت زمستانی

یه روغن موتور خوب تو زمستون، مثل یه سپر دفاعی قویه. این روغن کمک می‌کنه تا موتور تو بدترین شرایط آب و هوایی، کارکرد روان و بدون مشکلی داشته باشه. وقتی روانکاری درست انجام بشه، سایش قطعات کم می‌شه، حرارت اضافی تولید نمی‌شه و در نتیجه، عمر مفید موتور و قطعاتش بالا می‌ره. این یعنی صرفه‌جویی تو هزینه‌های تعمیر و نگهداری درازمدت.

کاهش مصرف سوخت و آلایندگی با بهینه‌سازی عملکرد موتور در فصل سرما

روغن موتوری که تو سرما خوب جریان پیدا کنه، فشار کمتری روی موتور میاره. وقتی موتور با فشار کمتری کار کنه، هم مصرف سوختش کمتر می‌شه و هم آلایندگی کمتری تولید می‌کنه. یعنی با یه انتخاب روغن موتور درست، هم به جیب خودمون کمک کردیم و هم به هوای پاک. این یه تیر و دو نشونه، خصوصاً وقتی صحبت از خرید روغن موتور هستش.

درک مفهوم ویسکوزیته و استاندارد SAE در انتخاب روغن موتور

شاید این بخش کمی فنی به نظر بیاد، اما نگران نباشید، قرار نیست پیچیده‌اش کنیم. درک این مفاهیم خیلی ساده‌تر از اونیه که فکر می‌کنید و بهتون کمک می‌کنه تا توی خرید روغن موتور، دیگه سردرگم نشید و بهترین گزینه رو برای ماشینتون انتخاب کنید. اینجوری وقتی می‌رید سراغ انواع روغن موتور، دقیقاً می‌دونید دنبال چی هستید.

ویسکوزیته چیه؟

ویسکوزیته یا گرانروی، در واقع همون میزان غلظت یا چسبندگی روغنه. اینکه روغن چقدر راحت می‌تونه جریان پیدا کنه، دقیقاً به ویسکوزیتش بستگی داره. هرچی ویسکوزیته روغن بیشتر باشه، غلیظ‌تره و کندتر جریان پیدا می‌کنه. و برعکس، روغن با ویسکوزیته کمتر، رقیق‌تره و سریع‌تر حرکت می‌کنه. تو هوای سرد، این ویژگی اهمیت دوچندانی پیدا می‌کنه.

تفسیر اعداد و حروف روی بسته‌بندی روغن موتور (استاندارد SAE J300)

وقتی روی یه قوطی روغن موتور رو نگاه می‌کنید، احتمالاً اعدادی مثل 5W-30 یا 10W-40 رو دیدید. اینا الکی نیستن، کلی اطلاعات مهم دارن که باهاش می‌تونید انتخاب روغن موتور خوبی داشته باشید. این سیستم درجه‌بندی رو سازمان مهندسان خودرو (SAE) طراحی کرده تا ما راحت‌تر بتونیم روغن مناسب رو پیدا کنیم.

معنی عدد قبل از “W”

عدد قبل از “W” (مثلاً 5W در 5W-30) نشون‌دهنده ویسکوزیته روغن تو دمای سرده. این عدد چقدر پایین‌تر باشه، یعنی روغن تو هوای سرد، روان‌تره و موتور راحت‌تر روشن می‌شه. این یعنی روغن می‌تونه تو دماهای خیلی پایین هم به‌سرعت به تمام قطعات موتور برسه و اون‌ها رو روانکاری کنه. مثلاً 0W-20 برای مناطق خیلی سرد عالیه.

معنی حرف “W”

حرف “W” هم که مخفف “Winter” یا زمستونه. این حرف نشون می‌ده که این روغن برای استفاده تو فصل سرما طراحی شده و می‌تونه تو دماهای پایین هم قابلیت پمپاژ خودش رو حفظ کنه. پس هر وقت روغن موتوری با حرف “W” دیدید، بدونید که می‌تونید روی عملکردش تو سرما حساب باز کنید.

معنی عدد بعد از “W”

و اما عدد بعد از “W” (مثلاً 30 در 5W-30) نشون‌دهنده ویسکوزیته روغن تو دمای بالاست، یعنی وقتی موتور حسابی داغ شده و تو شرایط کارکرد عادیه. این عدد هرچی بالاتر باشه، یعنی روغن تو دماهای بالا غلیظ‌تر می‌مونه و محافظت بهتری ارائه می‌ده. پس این عدد رو هم موقع انتخاب روغن موتور باید در نظر گرفت.

مفهوم روغن‌های “تک درجه” (Single-grade) و “چند درجه” (Multi-grade) و چرایی برتری مولتی‌گریدها در فصول مختلف

روغن‌های تک‌درجه فقط برای یه محدوده دمایی خاص خوبن. مثلاً SAE 30 فقط تو تابستون کارایی داره. اما روغن‌های چنددرجه (Multi-grade) مثل 5W-30، هم تو سرما و هم تو گرما عملکرد خوبی دارن. واسه همین تو اکثر مناطق و برای بیشتر خودروها، روغن‌های مولتی‌گرید بهترین انتخابن، چون دیگه نیازی نیست با تغییر فصل، روغن رو عوض کنید و همیشه محافظت خوبی رو ارائه میدن.

انتخاب روغن موتور مناسب برای زمستان، مثل انتخاب لباس گرم برای خودمون می‌مونه؛ اگه درست انتخابش کنیم، هم خودمون راحتیم و هم موتور ماشینمون از سرما در امان می‌مونه.

بهترین ویسکوزیته روغن موتور برای هوای سرد (با توجه به منطقه جغرافیایی و نوع خودرو)

خب، حالا که معنی اعداد رو فهمیدیم، بریم سراغ اینکه کدوم عدد برای کدوم شرایط بهتره. این بخش خیلی مهمه چون شرایط آب و هوایی منطقه ما، توی انتخاب روغن موتور حسابی تأثیرگذاره. مثلاً یه نفر که تو اردبیل زندگی می‌کنه، با کسی که تو بندرعباسه، باید انواع روغن موتور متفاوتی رو انتخاب کنه.

روغن‌های مناسب برای مناطق بسیار سرد و قطبی (مثال: 0W-20, 0W-30)

اگر تو منطقه‌ای زندگی می‌کنید که زمستوناش حسابی سرده و دما تا زیر صفر درجه می‌ره، روغن‌هایی که عدد اولشون “0W” هست، بهترین گزینه هستن. مثل 0W-20 یا 0W-30. این انواع روغن موتور تو سرما فوق‌العاده روان عمل می‌کنن و باعث می‌شن موتور ماشینتون تو کسری از ثانیه روشن بشه و روانکاری سریع انجام بگیره.

مزایای ویسکوزیته 0W در استارت سرد و روانکاری سریع موتور

فکرش رو بکنید، یه صبح خیلی سرد، سوئیچ رو می‌چرخونید و ماشینتون بدون معطلی روشن می‌شه. این همون جادوی 0W هست! این روغن‌ها به دلیل ویسکوزیته بسیار پایین تو دمای سرد، بلافاصله بعد از استارت خوردن، به تمام نقاط موتور می‌رسن و از سایش قطعات جلوگیری می‌کنن. این روانی سریع، عمر موتور رو هم حسابی زیاد می‌کنه.

خودروهای مدرن و نیازمندی‌های خاص

خیلی از خودروهای جدید و مدرن، مخصوصاً اونایی که موتورهای با حجم کم و توربوشارژ دارن، نیاز به روغن‌های با ویسکوزیته پایین مثل 0W-20 دارن. این موتورها طراحی شدن تا با روغن‌های رقیق‌تر کار کنن تا هم مصرف سوختشون بهینه بشه و هم آلایندگی کمتری داشته باشن. پس حتماً دفترچه راهنمای ماشینتون رو چک کنید.

روغن‌های مناسب برای مناطق معتدل رو به سرد (مثال: 5W-30, 5W-40)

برای بیشتر مناطق کشور ما که زمستوناشون نه خیلی سرده و نه خیلی گرم، روغن‌هایی مثل 5W-30 و 5W-40 گزینه‌های عالی هستن. این انواع روغن موتور یه تعادل خوب بین عملکرد تو سرما و گرما دارن و می‌تونن محافظت مناسبی رو برای اکثر خودروهای رایج فراهم کنن. خیلی از برندها مثل روغن موتور شل هم تو این دسته‌بندی، محصولات باکیفیتی دارن.

تعادل بین عملکرد در سرما و گرما و پوشش دهی اکثر خودروهای رایج

روغن‌های 5W-30 یا 5W-40، واقعاً مثل یه «آچار فرانسه» عمل می‌کنن. تو هوای سرد به‌اندازه کافی روان هستن که استارت ماشین راحت بخوره و روانکاری سریع انجام بشه، و تو هوای گرم هم غلظت کافی رو دارن تا از موتور در برابر حرارت بالا محافظت کنن. این یعنی یه انتخاب هوشمندانه برای بیشتر ما.

چرا نباید از روغن‌های با ویسکوزیته بالا (مثلاً 10W-40 یا 20W-50) در هوای سرد استفاده کرد؟

این یه اشتباه رایجه! بعضیا فکر می‌کنن هرچی روغن غلیظ‌تر باشه، بهتره و بیشتر از موتور محافظت می‌کنه. درسته که برای تابستون بعضی خودروها 10W-40 یا حتی 20W-50 استفاده می‌کنن، اما تو هوای سرد، این انواع روغن موتور حکم سم رو دارن! اگه تو زمستون از روغن غلیظ استفاده کنید، دارید به موتور ماشینتون ظلم می‌کنید.

خطرات سایش و افزایش فشار بر اجزای موتور در استارت سرد

روغن‌های غلیظ تو سرما خیلی سفت می‌شن و خیلی طول می‌کشه تا به پمپ روغن برسن و تو موتور جریان پیدا کنن. این یعنی تو لحظات اول استارت، موتور تقریباً بدون روغن کار می‌کنه و قطعاتش با شدت زیادی به هم سایش پیدا می‌کنن. این سایش، موتور رو خیلی زود فرسوده می‌کنه و عمرش رو کم می‌کنه. علاوه بر این، روی باتری و استارتر هم فشار زیادی میاره.

افزایش مصرف سوخت و آلایندگی

اگه روغن موتور غلیظ باشه، موتور باید انرژی بیشتری رو صرف پمپاژ اون کنه. این انرژی اضافی، از سوخت ماشین گرفته می‌شه و در نتیجه، مصرف سوختتون بالا می‌ره. تازه، سوخت ناقص هم بیشتر می‌شه و آلایندگی بیشتری وارد هوا می‌کنه. پس حواستون باشه که تو زمستون، سراغ روغن‌های غلیظ نرید.

انواع روغن موتور و بهترین گزینه برای زمستان

خب، تا اینجا در مورد ویسکوزیته صحبت کردیم. حالا بیایید یه نگاهی به انواع روغن موتور از نظر ساختار بندازیم و ببینیم کدومشون برای هوای سرد، بهترین عملکرد رو دارن. همون‌طور که می‌دونید، ما چند نوع روغن موتور داریم: معدنی، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک.

روغن‌های سنتتیک (Synthetic): انتخاب ایده‌آل و برتر برای هوای سرد

اگه دنبال بهترین عملکرد و محافظت تو زمستون هستید، روغن‌های تمام سنتتیک (Full Synthetic) بهترین انتخابن. این روغن‌ها از لحاظ ساختار شیمیایی، تو آزمایشگاه‌ها طراحی و تولید می‌شن و عملکردشون تو شرایط دمایی مختلف، بی‌نظیره. برندهای معتبری مثل روغن موتور زنوم و روغن موتور شل هم روغن‌های سنتتیک با کیفیتی ارائه میدن، اما برای انتخاب یه گزینه عالی و مطمئن، می‌تونید روی آرتمن کار کِر حساب کنید که بهترین‌ها رو برای ماشین شما فراهم می‌کنه.

مزایای روغن‌های سنتتیک در دماهای پایین (پایداری ویسکوزیته عالی، روانکاری سریع، مقاومت در برابر اکسیداسیون و محافظت بالا)

روغن‌های سنتتیک تو سرما، ویسکوزیتشون رو بهتر حفظ می‌کنن؛ یعنی سفت نمی‌شن و روان باقی می‌مونن. این باعث می‌شه موقع استارت سرد، موتور سریع روانکاری بشه و قطعاتش آسیب نبینن. علاوه بر این، مقاومت بالایی در برابر اکسیداسیون (که باعث لجن و رسوب تو موتور می‌شه) دارن و از موتور خیلی بهتر محافظت می‌کنن. این یعنی عمر بیشتر موتور و آرامش خیال شما.

تفاوت اساسی با روغن‌های نیمه سنتتیک (Semi-synthetic) و معدنی (Mineral) در عملکرد زمستانی

روغن‌های معدنی، از نفت خام تولید می‌شن و ساختار مولکولی منظمی ندارن. برای همین تو سرما حسابی غلیظ می‌شن و عملکردشون ضعیف‌تره. روغن‌های نیمه سنتتیک هم مخلوطی از معدنی و سنتتیک هستن. اما روغن‌های تمام سنتتیک، به خاطر ساختار مولکولی یکنواختشون، تو دماهای پایین، بهترین عملکرد رو دارن و محافظت بی‌نظیری از موتور ارائه می‌دن. پس برای زمستون، همیشه سراغ سنتتیک برید.

نقش افزودنی‌ها (Additives) در عملکرد روغن موتور زمستانی

روغن موتور فقط یه مایع ساده نیست، یه ترکیب شیمیایی پیچیده از روغن پایه و کلی افزودنیه. این افزودنی‌ها هستن که ویژگی‌های خاصی به روغن می‌دن و باعث می‌شن تو شرایط مختلف، عملکرد خوبی داشته باشه. تو روغن‌های زمستانی، بعضی از این افزودنی‌ها نقش کلیدی دارن.

افزودنی‌های بهبود دهنده شاخص گرانروی (VI Improvers)

این افزودنی‌ها کمک می‌کنن تا روغن، ویسکوزیتش رو تو یه محدوده دمایی وسیع‌تر حفظ کنه. یعنی هم تو سرما روان بمونه و هم تو گرما زیادی رقیق نشه. این مواد باعث می‌شن روغن‌های مولتی‌گرید بتونن این عملکرد عالی رو تو فصول مختلف داشته باشن.

افزودنی‌های ضد یخ‌زدگی، ضد سایش و پاک‌کننده در فرمولاسیون روغن‌های زمستانی

بله، تو روغن‌های زمستانی، افزودنی‌هایی هستن که از یخ‌زدگی روغن تو دماهای خیلی پایین جلوگیری می‌کنن. همچنین، افزودنی‌های ضد سایش، یه لایه محافظ روی قطعات موتور ایجاد می‌کنن تا سایش تو استارت سرد به حداقل برسه. مواد پاک‌کننده هم از جمع شدن رسوب و لجن تو موتور جلوگیری می‌کنن که تو زمستون خیلی مهمه.

راهنمای گام به گام انتخاب روغن موتور در هوای سرد

خب، حالا که حسابی در مورد انواع روغن موتور و ویسکوزیته اطلاعات پیدا کردیم، بیایید یه راهنمای گام به گام داشته باشیم تا موقع خرید روغن موتور، دقیقاً بدونیم باید چیکار کنیم و بهترین انتخاب روغن موتور رو داشته باشیم. یادتون باشه، این یه سرمایه‌گذاری برای سلامتی ماشینتونه!

گام اول: مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو (توصیه سازنده: مهمترین منبع اطلاعاتی!)

اولین و مهم‌ترین قدم، رجوع به دفترچه راهنمای خودروتونه. سازنده ماشینتون، بهترین کسیه که می‌دونه موتور شما به چه نوع روغنی نیاز داره. اونجا دقیقاً مشخصات روغن موتور، از جمله ویسکوزیته و سطح کیفی (مثل API یا ACEA) رو نوشته. هر توصیه‌ای که اونجا شده، حکم طلا رو داره و نباید نادیده گرفته بشه. اگه دفترچه راهنما رو ندارید، می‌تونید آنلاین پیداش کنید یا از یه مکانیک ماهر کمک بگیرید.

اهمیت رعایت مشخصات API و ACEA (سطح کیفی روغن) در کنار ویسکوزیته

علاوه بر ویسکوزیته، حتماً به سطح کیفی روغن هم توجه کنید. این استانداردها (مثل API SN, SM یا ACEA A3/B4) نشون‌دهنده میزان محافظت و عملکرد روغنه. هرچی این حروف و اعداد جدیدتر باشن، یعنی روغن کیفیت بالاتری داره و برای موتورهای جدیدتر مناسب‌تره. پس موقع خرید روغن موتور، هم به ویسکوزیته و هم به سطح کیفی نگاه کنید. آرتمن کار کِر همیشه روغن‌هایی با بالاترین استانداردهای کیفی تولید می‌کنه.

تأثیر نوع موتور (تنفس طبیعی، توربوشارژ، هیبریدی) بر انتخاب روغن

نوع موتور ماشینتون هم تو انتخاب روغن موتور خیلی مهمه. موتورهای توربوشارژ و هیبریدی، نیازهای خاصی دارن و ممکنه به روغن‌های تمام سنتتیک با ویسکوزیته‌های خاص (مثل 0W-20) نیاز داشته باشن. این موتورها تو دماهای بالا بیشتر تحت فشارن و به روغن‌هایی با پایداری حرارتی بالا احتیاج دارن. دفترچه راهنما، این تفاوت‌ها رو هم در نظر گرفته.

گام دوم: در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی دقیق منطقه زندگی شما (اوج دماهای پایین و مدت زمان تداوم سرما)

همون‌طور که قبلاً گفتم، این یه عامل خیلی مهمه. اگه تو منطقه‌ای زندگی می‌کنید که زمستوناش حسابی سرده و دما تا منفی 20 یا 30 درجه هم می‌ره، قطعاً باید سراغ روغن‌هایی با “0W” یا “5W” برید. اما اگه تو منطقه‌ای هستید که زمستوناش ملایمه و خیلی سرد نمی‌شه، شاید یه 10W-40 هم کارتون رو راه بندازه، البته اگه سازنده خودرو اجازه داده باشه. قیمت روغن موتور بر اساس نوع و ویسکوزیته متفاوته، پس با شناخت دقیق نیازتون، از پرداخت هزینه اضافه هم جلوگیری می‌کنید.

گام سوم: نوع و سال ساخت خودرو (خودروهای قدیمی‌تر در مقابل خودروهای مدرن با فناوری‌های جدید)

خودروهای قدیمی‌تر معمولاً تحمل بیشتری در برابر روغن‌های با ویسکوزیته بالاتر رو دارن، چون تلرانس‌های موتوریشون بزرگ‌تره. اما خودروهای مدرن، به دلیل طراحی‌های دقیق‌تر و تلرانس‌های کوچیک‌تر، حتماً باید از روغن‌های با ویسکوزیته پایین (مثل 0W-20 یا 5W-30) استفاده کنن. پس سال ساخت ماشینتون رو هم مد نظر داشته باشید.

گام چهارم: نحوه و سبک رانندگی (شهری با توقف و حرکت زیاد، جاده‌ای، پرفشار و اسپرت)

اگه سبک رانندگیتون معمولاً تو شهر با ترافیک زیاده (که موتور دائم در حال کار کردن و داغ شدنه) یا رانندگی پرفشار و اسپرتی دارید، روغن موتور شما باید توانایی تحمل حرارت بالا رو هم داشته باشه و تو دماهای بالا پایداریش رو حفظ کنه. در این موارد، روغن‌های تمام سنتتیک با پایداری حرارتی بالا، مثل روغن‌های باکیفیت آرتمن کار کِر، انتخاب‌های بهتری هستن.

گام پنجم: انتخاب برند و کیفیت روغن (معتبرترین برندها و اهمیت اصالت روغن)

آخرین گام، اما یکی از مهم‌ترین‌ها، انتخاب برند معتبره. روغن موتور تقلبی، بزرگترین دشمن موتوره! همیشه از برندهای شناخته‌شده و معتبر خرید روغن موتور رو انجام بدید و از اصالت محصول مطمئن بشید. برندهایی مثل روغن موتور زنوم و روغن موتور شل شناخته شده‌ان، اما آرتمن کار کِر با تمرکز بر کیفیت و تکنولوژی روز، گزینه‌ای بسیار قابل اعتماد برای محافظت از موتور شما در هر فصلی، بخصوص در زمستان‌های سخت، هستش.

نکات مهم و اشتباهات رایج در مورد روغن موتور در هوای سرد

توی این بخش می‌خوام به چند تا باور غلط و اشتباه رایج در مورد روغن موتور تو هوای سرد اشاره کنم. این نکات رو جدی بگیرید تا الکی به ماشینتون آسیب نزنید و هزینه‌های اضافی روی دستتون نیفته. اینا نکاتیه که هر راننده‌ای باید بدونه.

آیا روغن موتور چهار فصل در زمستان کافی است؟

خیلی‌ها فکر می‌کنن “روغن موتور چهار فصل” یعنی دیگه نیازی نیست تو زمستون نگران باشن. راستش رو بخواهید، اکثر روغن‌های مولتی‌گرید تو بازار، چهار فصل هستن و برای اکثر مناطق کشورمون کافیه. اما اگه تو منطقه فوق‌العاده سرد و کوهستانی زندگی می‌کنید که دما حسابی میاد پایین، شاید بهتر باشه به جای یه روغن 10W-40 چهار فصل، به یه 5W-30 یا حتی 0W-20 فکر کنید که مخصوص زمستون‌های سخت طراحی شده. پس “چهار فصل” همیشه به معنی “برای هر شرایطی” نیست.

افسانه “روغن غلیظ‌تر = محافظت بیشتر” در زمستان (واقعیت علمی در مقابل باور عمومی)

این یکی از خطرناک‌ترین باورهای غلطه! همون‌طور که قبلاً گفتم، روغن غلیظ تو زمستون، قاتل موتوره. هرچی روغن غلیظ‌تر باشه، تو سرما سفت‌تر می‌شه، دیرتر به قطعات می‌رسه و سایش رو بیشتر می‌کنه. در واقع، روغن رقیق‌تر که سریع‌تر جریان پیدا می‌کنه، محافظت بیشتری در لحظه استارت سرد ارائه می‌ده. پس این باور رو همین الان از ذهنتون پاک کنید!

عواقب استفاده از روغن نامناسب در سرما (افزایش سایش و استهلاک قطعات، استارت سخت، آسیب به باتری و استارتر، افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور)

استفاده از روغن نامناسب تو سرما، مثل این می‌مونه که تو برف و یخبندان، دمپایی ابری بپوشید! موتور هم همین‌طور، حسابی اذیت می‌شه. از سایش بیش از حد قطعات داخلی و فرسودگی زودرس موتور گرفته تا استارت‌های سخت، آسیب به باتری و استارتر (به خاطر فشار زیاد)، افزایش مصرف سوخت و حتی کاهش راندمان کلی موتور، همه و همه نتیجه استفاده از روغن اشتباهه. پس برای جلوگیری از این همه دردسر، درست انتخاب روغن موتور کنید.

آیا نیاز به “گرم کردن” طولانی مدت موتور در سرما هست؟ (تاثیر روغن مناسب و نحوه صحیح گرم کردن)

باور غلط دیگه اینه که باید تو زمستون، ماشین رو مدت زیادی روشن بذاریم تا گرم بشه. با روغن موتور مناسب، این کار اصلاً نیازی نیست. نهایتاً 30 ثانیه تا یک دقیقه کافیه که روغن تو سیستم جریان پیدا کنه. بعدش می‌تونید حرکت کنید، البته با دور موتور پایین. گرم کردن طولانی‌مدت هم الکی سوخت رو هدر می‌ده و هم آلایندگی رو بیشتر می‌کنه. روغن مناسبی مثل محصولات آرتمن کار کِر این اطمینان رو به شما می‌ده که موتور از همون لحظه اول تحت محافظته.

برای اینکه بهتر بتونیم ویسکوزیته‌های مختلف روغن موتور و کاربردشون در دماهای متفاوت رو درک کنیم، یه نگاهی به جدول زیر بندازیم. این جدول می‌تونه بهتون کمک کنه تا موقع خرید روغن موتور و انتخاب روغن موتور، دید بهتری داشته باشید و بر اساس قیمت روغن موتور و نیازتون، بهترین تصمیم رو بگیرید.

ویسکوزیته (SAE)	محدوده دمایی تقریبی (سانتی‌گراد)	مناسب برای
0W-20	زیر -30 تا +35	مناطق بسیار سرد، خودروهای مدرن کم‌مصرف
0W-30	زیر -30 تا +40	مناطق بسیار سرد، عملکرد بالا در سرما
5W-30	زیر -25 تا +40	اکثر مناطق معتدل رو به سرد، پرکاربرد برای بیشتر خودروها
5W-40	زیر -25 تا +45	مناطق معتدل با تابستان‌های گرم، خودروهای توربوشارژ
10W-40	زیر -20 تا +45	مناطق با زمستان‌های ملایم‌تر، خودروهای قدیمی‌تر
20W-50	بالای -10 تا +50	مناطق گرمسیری، خودروهای قدیمی‌تر با کارکرد بالا
این جدول یک راهنمای کلی است. همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.

سوالات متداول

آیا می‌توان روغن موتور تابستانی را در زمستان استفاده کرد، یا برعکس؟

بهتر است طبق توصیه سازنده و شرایط آب و هوایی، ویسکوزیته مناسب را انتخاب کنید و از روغن تابستانی در زمستان یا برعکس استفاده نکنید.

چه مدت یک بار باید روغن موتور خودرو را در فصل سرما بررسی یا تعویض کرد؟

زمان تعویض روغن موتور در فصل سرما تفاوتی با فصول دیگر ندارد و طبق دفترچه راهنمای خودرو یا هر 5000 تا 10000 کیلومتر باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

آیا استفاده از افزودنی‌های متفرقه روغن موتور در زمستان توصیه می‌شود؟

خیر، به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. روغن‌های استاندارد از قبل دارای افزودنی‌های لازم هستند و اضافه کردن مواد متفرقه می‌تواند به موتور آسیب برساند.

فرق روغن موتور مخصوص دیزل با بنزین در هوای سرد چیست؟

روغن موتورهای دیزل و بنزینی فرمولاسیون‌های متفاوتی برای مقابله با شرایط خاص هر موتور دارند و باید روغن متناسب با نوع سوخت خودرو استفاده شود.

آیا ویسکوزیته روغن موتور با نوع سوخت (بنزین، گازوئیل، CNG) ارتباط دارد و باید متناسب با آن انتخاب شود؟

ویسکوزیته روغن عمدتاً به طراحی موتور و دمای عملکرد آن بستگی دارد، نه نوع سوخت. اما روغن‌های مخصوص هر سوخت، افزودنی‌های متفاوتی دارند.

نتیجه‌گیری

رسیدیم به آخر قصه، اما نه پایان دغدغه شما برای مراقبت از ماشینتون. همون‌طور که دیدیم، با نزدیک شدن به فصل سرما، انتخاب روغن موتور مناسب، نه تنها یه کار لوکس نیست، بلکه یه ضرورت حیاتی برای حفظ سلامت و کارایی موتور ماشینتونه. روغن موتوری که برای زمستون انتخاب می‌کنید، باید یه عالمه ویژگی خوب داشته باشه: از ویسکوزیته پایینش تو سرما گرفته تا افزودنی‌هایی که بتونن تو دماهای یخ‌بندان هم روانکاری رو عالی انجام بدن.

یادتون نره، روغن‌هایی با ویسکوزیته پایین مثل 0W-20 یا 5W-30، برای هوای سرد مثل آب روی آتیشن، چون تو دماهای پایین مثل یه قهرمان جریان پیدا می‌کنن و نمی‌ذارن قطعات موتور با هم سایش پیدا کنن. این انتخاب درست، یعنی استارت راحت، مصرف سوخت کمتر و محافظت همه‌جانبه از موتور. و چه چیزی بهتر از این!

اگه دنبال بهترین عملکرد و بالاترین محافظت هستید، حتماً سراغ روغن‌های تمام سنتتیک برید. این روغن‌ها، به دلیل ساختار پیشرفته‌شون، تو دماهای پایین بی‌رقیبن و علاوه بر محافظت از موتور در برابر سایش و خوردگی، حتی به کاهش مصرف سوخت هم کمک می‌کنن و عمر مفید بیشتری دارن. برند آرتمن کار کِر با تولید انواع روغن موتور باکیفیت و مطابق با استانداردهای روز دنیا، بهترین انتخاب برای خودروی شما در هر فصلی، مخصوصاً زمستان‌های سرد، هستش. با انتخاب درست از انواع روغن موتور این برند و توجه به قیمت روغن موتور و نیاز خودروی خودتون، می‌تونید مطمئن باشید که بهترین حفاظت رو برای ماشینتون فراهم کردید.

پس، با یه انتخاب روغن موتور آگاهانه و از برندهای معتبر مثل آرتمن کار کِر، خودتون رو از شر نگرانی‌ها و هزینه‌های احتمالی خلاص کنید و از رانندگی تو زمستون، با خیال راحت لذت ببرید. خرید روغن موتور مناسب، سرمایه‌گذاری برای آینده ماشین شماست.